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Estimated by independent testing conducted at the Aragón Institute of Engineering Research (i3A). See the results.
Estimated Probability of
Concussion. 0° impact location.
48%
Estimated Probability of
Concussion. 0° impact location.
1%
Conventional helmets absorb direct impact but are not designed to mitigate rotational impact forces that cause concussion and TBI. Watch the standard helmet spin upon impact, where the RLS helmet deflects rotational force and remains in line. To protect the brain, a helmet must do more than just absorb, it must also deflect. The RLS Release Layer System deflects better than any other, significantly reducing rotational force.
I caschi RLS soddisfano il nuovo programma di omologazione FIM Racing (FRHPHe-02).
Categoria:
Competizione
AGV Pista GP R³
Il sistema di connettori con perni di sicurezza attivati dalla forza, dal profilo ultra ribassato, rimane estremamente silenzioso e aerodinamico, anche alle velocità della Moto GP. Progettato per fissare i pannelli di sgancio alla calotta e proteggere i cuscinetti fino al rilevamento di una forza d’urto, per poi procedere allo sgancio.
L’adesivo attivato dalla forza RLS consente di applicare i cuscinetti RLS alla calotta come strato matrice dei cuscinetti. Si stacca in modo intelligente per consentire ai cuscinetti di ruotare al rilevamento di una determinata quantità di forza. Stabile da -20 °C a +50 °C, l’adesivo attivato dalla forza non si degrada durante la vita utile del casco.
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