Tecnologia

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I caschi che soddisfano gli stessi standard non offrono la stessa protezione. La maggior parte degli standard di certificazione richiede solo che un casco assorba gli impatti lineari. Gli studi dimostrano che le lesioni cerebrali sono causate dalla forza rotazionale dovuta a impatti non lineari. Per proteggere il cervello, un casco deve deviare l’impatto rotazionale oltre ad assorbire quello lineare.

Gli strati RLS

1. Pannelli di rilascio brevettati™

2. Fissati a uno strato di supporto™

3. Incollati alla calotta del casco

Progettati per deviare la forza da commozione cerebrale al momento dell’impatto.

Il genio del sistema RLS

L’adesivo brevettato RLS Force Activated Adhesive è progettato per reagire istantaneamente.

Il pannello RLS è ora libero di ruotare su cuscinetti leggeri in policarbonato in qualsiasi direzione, per deviare l’energia rotazionale lontano dal cervello.

Il pannello si stacca per deviare ulteriormente l’energia rotazionale, contribuendo così a proteggere meglio chi indossa il casco dalla forza da commozione cerebrale.

Reagisce

Ruota

Rilascio

Comprovato: rilascia maggior parte della forza da commozione cerebrale.

In un’analisiaggregata che ha incluso 68 diversi caschi da bicicletta testati da FolksamInsurance tra il 2019 e il 2023, il sistema RLS ha dimostrato di ridurre ilrischio relativo di commozione cerebrale del 76% rispetto ai caschi dabicicletta convenzionali testati in questo insieme di dati. Il sistema RLS hainoltre dimostrato di ridurre il rischio relativo di commozione cerebrale del63% rispetto ai caschi da bicicletta dotati di Mips in questo insieme di dati.

Consulta qui i dati grezzi.

Dotato di RLS

15% rischio di TBI

Dotato di Mips

40% rischio di TBI

Casco standard

62% rischio di TBI

Perché i cuscinetti? Per deviare la forza da commozione cerebrale.

Non limitarti ad assorbire l’impatto. Devialo.

Tutti i caschi assorbono una certa quantità di forza lineare. Ma un casco può essere più efficace nel ridurre il rischio di lesioni cerebrali se è in grado anche di deviare la forza rotazionale lontano dal cervello. Test indipendenti hanno dimostrato che i caschi dotati di RLS sono in grado di deviare una maggiore quantità di movimento rotazionale, misurato in radianti al secondo o “rad/s”.

Assorbe +
Devia

Assorbe

Il sistema RLS devia il movimento per proteggere il cervello.

I caschi convenzionali possono assorbire l’impatto diretto, ma non sono progettati per mitigare le forze di impatto rotazionali che causano commozioni cerebrali e lesioni cerebrali traumatiche (TBI). Notate come il casco standard “ruoti” al momento dell’impatto, mentre il casco RLS devia la forza rotazionale e rimane allineato. Questa differenza è cruciale, perché quando il casco ruota, anche il cervello può farlo. Per proteggere il cervello, un casco deve fare di più che limitarsi ad assorbire: deve anche deviare. Il sistema RLS (Release Layer System) devia meglio di qualsiasi altro.

Casco ordinario che assorbe ma non devia.

I caschi convenzionali possono aiutare a ridurre la forza d’impatto lineare sul cranio, ma non sono progettati per attenuare la forza rotazionale (che, come dimostrato, causa commozioni cerebrali e lesioni cerebrali traumatiche). Quando un casco tradizionale urta una superficie, è molto più probabile che si incastri, ruoti e trasferisca quella forza rotazionale al cervello.

Testiamo come loro. Ma non lavoriamo come loro.

Utilizziamo intenzionalmente gli stessi sensori, le stesse metodologie di prova e gli stessi modelli di testa di Mips, Virginia Tech, Sharp e altri laboratori di prova. Riproduciamo gli stessi impatti e utilizziamo gli standard del settore per valutare il rischio di trauma cranico.

Ma le somiglianze si esauriscono praticamente ai metodi di prova. Infatti, mentre Mips si basa sullo scorrimento, con solo 10-15 mm di movimento relativo, RLS consente un’ampiezza illimitata di movimento dello strato esterno, grazie al completo rilascio dei pannelli.

Pronto a tutto

Intelligenza resa resistente

I caschi RLS sono progettati e testati in laboratorio per resistere a cadute accidentali da 0,8–1,5 m senza attivarsi, rimanendo pronti per gli impatti che contano. Questo rende RLS un sistema intelligente sia in termini di durata che di protezione.

Adesivo attivato dalla forza

L’adesivo attivato dalla forza RLS consente di applicare i cuscinetti RLS alla calotta come strato matrice dei cuscinetti. Si stacca in modo intelligente per permettere ai cuscinetti di ruotare al rilevamento di una determinata quantità di forza. Stabile da -20 °C a +50 °C, l’adesivo attivato dalla forza non si degrada durante la vita utile del casco.

Sistema di connettori a perno di taglio ad attivazione di forza

Progettati con precisione per attivarsi al rilevamento di una forza da urto, i connettori a perno di sicurezza attivati dalla forza RLS fissano i pannelli di sgancio alla calotta e proteggono i cuscinetti fino al momento dello sgancio. Il design a basso profilo permette ai pannelli di sgancio di rimanere silenziosi e aerodinamici, anche alle velocità della Moto GP.

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