Avvertenze

• Leggere attentamente tutte le avvertenze e le istruzioni prima di utilizzare questo casco.
• Nessun casco è in grado di proteggere l'utente da tutte le lesioni alla testa e al cervello, né da tutti i tipi di impatto. Sebbene il Release Layer System (“RLS”) sia progettato per contribuire a ridurre il rischio di movimento rotatorio della testa che può portare a lesioni cerebrali, le capacità protettive di tutti i caschi, inclusi quelli con tecnologia RLS, hanno dei limiti.
• In rari casi, la tecnologia RLS potrebbe causare lacerazioni al viso o alla testa del ciclista e/o potenzialmente lesioni oculari. La calotta esterna del casco e le sfere poste al di sotto di essa sono progettate per staccarsi in caso di impatto, consentendo al casco di svolgere la sua funzione di riduzione del rischio di lesioni cerebrali. L'uso di occhiali protettivi contribuisce a ridurre il rischio di lesioni oculari in caso di incidente; pertanto, raccomandiamo vivamente ai ciclisti di indossare occhiali protettivi quando utilizzano un casco dotato di tecnologia RLS.
• La tecnologia RLS non copre l'intero casco, pertanto in alcuni impatti il casco si comporterà esattamente come un casco convenzionale standard.
• La tecnologia RLS non protegge dalle lesioni alle aree non coperte dal casco, inclusi collo, colonna cervicale e viso. La tecnologia RLS non è progettata per prevenire lesioni al collo e alla colonna cervicale.
• Non modificare, alterare o cambiare il casco se non come raccomandato dal produttore, in particolare per quanto riguarda il guscio esterno.
• Non aggiungere nulla all'esterno del casco, in particolare adesivi, decalcomanie o sostanze adesive.
• L'uso di occhiali o accessori montati potrebbe ridurre le prestazioni della tecnologia RLS in alcuni incidenti.    
• Non rimuovere, riposizionare o manomettere in altro modo la tecnologia RLS, inclusi i connettori, poiché ciò potrebbe compromettere le prestazioni della tecnologia RLS in alcuni incidenti.
• Non utilizzare il casco se è stato danneggiato, fatto cadere o ha subito un impatto. Anche se non vi sono danni visibili, il casco potrebbe non funzionare come previsto se ha subito un impatto.  
• Utilizzare solo un detergente delicato per pulire il casco. Non utilizzare prodotti chimici, solventi, liquidi detergenti o candeggina per pulire il casco, poiché potrebbero ridurre le capacità protettive dello stesso anche se il casco appare integro.  
• HEXR raccomanda di sostituire il casco dotato di tecnologia RLS ogni tre anni.
• La tecnologia RLS non è progettata per offrire protezione dagli impatti in attività di guida estreme come salti ed eventi ad alta velocità.
• Manutenzione del casco: non lasciare mai il casco in auto o in prossimità di fonti di calore dirette o indirette. Se il casco si deteriora a causa dell'esposizione al calore, non è coperto da alcuna garanzia.  

Naturalmente, la responsabilità finale per il design del casco e per le avvertenze e le istruzioni fornite all'acquirente del casco spetta al produttore.

Esclusione di responsabilità

HEXR non garantisce che una persona coinvolta in una collisione, una caduta o un colpo alla testa non subirà mai commozioni cerebrali o altre lesioni al cervello, alla testa o ad altre parti del corpo. La tecnologia Release Layer System può solo ridurre il rischio di lesioni cerebrali in alcuni incidenti. Il produttore del casco è l'unico responsabile del design complessivo del casco. L'utente si assume tutti i rischi, inclusi tutti i rischi di lesioni personali e morte derivanti dalle attività svolte indossando un casco dotato di tecnologia Release Layer System. Nella misura consentita dalla legge applicabile, HEXR declina espressamente ogni garanzia di qualsiasi tipo, esplicita o implicita, incluse, a titolo esemplificativo, quelle contenute nelle sezioni 2-314 e 2-315 dell'UCC.

Avvertenze

•  Leggere attentamente tutte le avvertenze e le istruzioni prima di utilizzare il casco.

• Un casco non può proteggere l'utente da qualsiasi lesione alla testa o al cervello. Un casco non può proteggere l'utente da ogni tipo di impatto. Sebbene il Release Layer System (“RLS”) sia progettato per ridurre il rischio di movimento rotatorio della testa, che può potenzialmente causare lesioni cerebrali, la capacità del casco di proteggere la testa, inclusi i caschi con tecnologia RLS, è limitata.
• In rari casi, la tecnologia RLS può causare lacerazioni alla testa o al viso dell'utente e/o lesioni oculari. Il guscio esterno del casco e le sfere in esso contenute sono progettati per staccarsi dal casco in caso di impatto, in modo che il casco riduca il rischio di lesioni cerebrali. L'uso di occhiali protettivi può contribuire a ridurre il rischio di lesioni oculari in caso di incidente; raccomandiamo vivamente all'utente di indossare occhiali protettivi insieme a un casco dotato di tecnologia RLS.
• La tecnologia RLS non copre l'intero casco, pertanto, in caso di impatto, il casco potrebbe comportarsi solo come un normale casco standard.
• La tecnologia RLS non protegge da lesioni nelle aree non coperte dal casco, inclusi collo, colonna vertebrale e viso. La tecnologia RLS non è progettata per prevenire lesioni al collo o alla colonna vertebrale.
• Non modificare o alterare il casco, in particolare la calotta esterna, se non secondo le raccomandazioni del produttore.
• Non applicare nulla sulla parte esterna del casco, inclusi adesivi, contrassegni o materiali adesivi.
• L'uso di occhiali o accessori montati sul casco può rendere la tecnologia RLS meno efficace in caso di incidente.    
• Non rimuovere, spostare o modificare la tecnologia RLS o i relativi connettori, poiché ciò potrebbe, in alcuni casi, limitare il funzionamento della tecnologia RLS.
• Non utilizzare il casco se è danneggiato o ha subito un impatto. Anche se non vi sono danni visibili, il casco potrebbe non funzionare come previsto se ha subito un urto.
• Utilizzare solo sapone neutro per pulire il casco. Non utilizzare prodotti chimici, solventi, detergenti o decalcificanti per la pulizia, poiché potrebbero ridurre la funzione protettiva del casco, anche in assenza di danni visibili.
• HEXR raccomanda di sostituire il casco dotato di tecnologia RLS ogni tre anni.
• La tecnologia RLS non è progettata per resistere agli impatti associati a sport estremi, salti o gare agonistiche.
• Manutenzione del casco: non lasciare il casco in auto o vicino a fonti di calore dirette o indirette. Se la funzionalità del casco viene compromessa a causa dell'esposizione al calore, la garanzia non sarà valida.

Il produttore del casco ha la responsabilità finale del design del casco, nonché delle avvertenze e delle istruzioni fornite all'acquirente.

Esclusione di responsabilità

HEXR non fornisce alcuna garanzia che una persona coinvolta in scontri, cadute o colpi alla testa non subisca commozioni cerebrali o altre lesioni al cervello, alla testa o a qualsiasi parte del corpo. La tecnologia RLS può ridurre il rischio di lesioni cerebrali solo in determinati tipi di incidenti. Il produttore del casco ha la responsabilità finale del design del casco stesso. L'utente si assume ogni rischio, inclusi il rischio di lesioni personali e di morte, derivante dalle proprie azioni durante l'utilizzo del casco dotato di tecnologia RLS. Nella misura consentita dalla legge vigente, HEXR declina ogni garanzia, espressa o implicita, inclusa, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, quella relativa alle informazioni ai sensi dell'UCC, sezioni 2-314 e 2-315.

Avvertenze

• Leggere attentamente tutte le avvertenze e le istruzioni prima di utilizzare questo casco.
• Nessun casco è in grado di proteggere l'utente da tutte le lesioni craniche e cerebrali, né da tutti gli impatti. Sebbene il "Release Layer System" (RLS) sia progettato per contribuire a ridurre il rischio di movimento rotatorio della testa che può causare lesioni cerebrali, esistono limiti alla capacità protettiva di tutti i caschi, inclusi quelli dotati di tecnologia RLS.
• In alcuni rari incidenti, la tecnologia RLS potrebbe causare lacerazioni al viso o alla testa del ciclista e/o potenzialmente lesioni oculari. La calotta esterna del casco e le sfere situate al di sotto di essa sono progettate per staccarsi dal casco in caso di impatto, consentendo al casco di svolgere la sua funzione di riduzione del rischio di lesioni cerebrali. L'uso di occhiali protettivi contribuirà a ridurre il rischio di lesioni oculari in caso di incidente; pertanto, raccomandiamo vivamente ai ciclisti di indossare occhiali protettivi quando utilizzano un casco dotato di tecnologia RLS.
• La tecnologia RLS non copre l'intero casco, pertanto, in caso di alcuni impatti, il casco si comporterà come un casco standard convenzionale.
• La tecnología RLS no protegerá contra lesiones en las zonas no cubiertas por el casco, incluyendo el cuello, la columna cervical y la cara.  La tecnología RLS no está diseñada para prevenir lesiones en el cuello y la columna cervical.
• No modifique, altere ni cambie el casco de forma distinta a la recomendada por el fabricante, especialmente la carcasa exterior del casco.
• No añada nada al exterior del casco, en particular pegatinas, calcomanías o adhesivos.
• El uso de gafas o accesorios montados puede reducir el rendimiento de la tecnología RLS en algunos accidentes.    
• No retire, cambie de posición ni manipule de ninguna otra forma la tecnología RLS, incluidos los conectores, ya que en algunos accidentes esto puede comprometer el rendimiento de la tecnología RLS.
• No utilice el casco si ha sufrido daños, se ha caído o ha recibido un impacto. Aunque el casco no presente daños visibles, es posible que no funcione como está diseñado si ha recibido un impacto.  
• Utilice únicamente detergentes suaves para limpiar el casco. No utilice productos químicos, disolventes, líquidos de limpieza o lejía para limpiar el casco, ya que pueden reducir la capacidad protectora del casco, incluso si el casco no parece estar dañado.  
• HEXR recomienda sustituir un casco equipado con tecnología RLS cada tres años.
• No añada nada al exterior del casco, en particular pegatinas, calcomanías o un
• La tecnología RLS no está diseñada para ofrecer protección contra impactos en conducción extrema, como saltos y eventos a alta velocidad.
• Mantenimiento del casco:  Nunca deje su casco en un coche o en cualquier lugar cerca de calor directo o indirecto. Si su casco se deteriora como consecuencia de la exposición al calor, no estará cubierto por ninguna garantía.

‍

Por supuesto, el fabricante de cascos es responsable en última instancia del diseño del casco y de las advertencias e instrucciones proporcionadas al comprador del mismo.

Aviso Legal

HEXR no garantiza que una persona que se vea implicada en una colisión, caída o golpe en la cabeza no sufra nunca una conmoción cerebral u otra lesión en el cerebro, la cabeza u otras partes del cuerpo. La tecnología Sistema de Liberación de Capas sólo puede reducir el riesgo de lesiones cerebrales en algunos accidentes. El fabricante de cascos es el responsable último del diseño general del casco. El usuario asume todos los riesgos, incluidos todos los riesgos de lesiones corporales y muerte derivados de las actividades del usuario mientras lleve puesto un casco equipado con la tecnología Sistema de Liberación de Capas.  En la medida en que lo permita la legislación aplicable, HEXR rechaza expresamente todas las garantías de cualquier tipo, expresas o implícitas, incluidas, entre otras, las contenidas en las Secciones 2-314 y 2-315 del CCU.

Varoitukset

• Lukekaa huolellisesti kaikki varoitukset ja ohjeet ennen tämän kypärän käyttöä.
• Mikään kypärä ei voi suojata käyttäjää kaikilta pää- ja aivovammoilta, eikä mikään kypärä voi suojata käyttäjää kaikilta iskuilta. Vaikka irrotuskerrosjärjestelmä (Release Layer System, ”RLS”) on suunniteltu vähentämään pään pyörivään liikkeeseen liittyvää riskiä, ​​joka voi johtaa aivovammoihin, kaikkien kypäröiden, mukaan lukien RLS-teknologialla varustettujen kypäröiden, suojaominaisuuksilla on rajansa.
• Joissakin harvinaisissa onnettomuuksissa RLS-teknologia voi aiheuttaa haavoja ajajan päähän tai kasvoihin ja/tai voi mahdollisesti aiheuttaa silmävamman. Kypärän ulkokuori ja kypärän kuoren alla olevat pallot on suunniteltu vapautumaan kypärästä törmäyksessä, jotta kypärä voi suorittaa tehtävänsä vähentää aivovammojen riskiä. Suojalasien käyttö auttaa vähentämään silmävammojen riskiä onnettomuudessa, joten suosittelemme vahvasti kuljettajan käyttöön suojalaseja, kun he käyttävät RLS-teknologialla varustettua kypärää.
• RLS-teknologia ei kata koko kypärää, joten joissakin iskuissa kypärä toimii aivan kuten tavallinen vakiokypärä.
• RLS-teknologia ei suojaa vammoilla kypärän ulkopuolisilla alueilla, mukaan lukien niskassa, kaularangassa ja kasvoissa. RLS-teknologiaa ei ole suunniteltu estämään niska- ja kaularangan vammoja.
• Kypärää ja etenkään sen ulkokuorta ei saa muuttaa millään tavoin muutoin kuin valmistajan suosittelemalla tavalla.
• Kypärän ulkopuolelle ei saa lisätä mitään, etenkään tarroja, tunnuksia tai liimoja.
• Suojalasien tai asennettujen lisävarusteiden käyttö voi heikentää RLS-teknologian suorituskykyä joissakin onnettomuuksissa.
• RLS-teknologiaa, mukaan lukien liittimiä, ei saa poistaa, sijoittaa uudelleen tai muutoin peukaloida, koska se voi joissakin onnettomuuksissa vaarantaa RLS-teknologian suorituskyvyn.
• Kypärää ei saa käyttää, jos se on vaurioitunut, pudonnut tai siihen on osunut isku. Vaikka kypärässä ei olisi näkyviä vaurioita, se ei välttämättä toimi suunnitellulla tavalla, jos siihen on osunut isku.
• Kypärän puhdistamiseen saa käyttää vain mietoa pesuainetta. Kypärän puhdistamiseen ei saa käyttää kemikaaleja, liuottimia, puhdistusnesteitä tai valkaisuaineita, koska ne voivat heikentää kypärän suojakykyä, vaikka se näyttäisikin vahingoittumattomalta.
• HEXR suosittelee RLS-teknologialla varustetun kypärän vaihtamista kolmen vuoden välein.
• RLS-teknologiaa ei ole suunniteltu antamaan suojaa törmäyksiltä äärimmäisissä ajotilanteissa, kuten hyppyissä ja suurissa nopeuksissa.
• Kypärän huoltaminen: Kypärää ei saa koskaan jättää autoon tai minnekään lähelle suoraa tai epäsuoraa lämmön lähdettä. Mikään takuu ei kata kypärää, jos se heikkenee kuumuudelle altistumisen seurauksena.

‍

Viime kädessä kypärän valmistaja on luonnollisesti vastuussa kypärän suunnittelusta ja kypärän ostajalle annetuista varoituksista ja ohjeista.

Avertissements

• Lisez attentivement tous les avertissements et instructions avant d’utiliser ce casque.

• Aucun casque ne peut protéger l’utilisateur contre toutes les blessures à la tête et au cerveau, et aucun casque ne peut protéger l’utilisateur contre tous les impacts. Bien que le Release Layer System (« RLS ») (Système de Couche de Libération) soit conçu pour aider à réduire le risque de mouvement rotatif de la tête pouvant entraîner des lésions cérébrales, il existe des limites aux capacités de protection de tous les casques, y compris ceux équipés de la technologie RLS.
• Dans certains accidents rares, la technologie RLS peut provoquer des lacérations à la tête ou au visage du pilote et/ou entraîner éventuellement des blessures aux yeux. La coque extérieure du casque et les boules sous la coque sont conçues pour se détacher du casque en cas d’impact, afin que le casque puisse remplir sa fonction de réduction du risque de lésions cérébrales. Porter des lunettes de protection réduira le risque de blessure oculaire en cas d’accident, nous recommandons donc fortement aux pilotes de porter des lunettes de protection lorsqu’ils portent un casque équipé de la technologie RLS.
• La technologie RLS ne couvre pas l’intégralité du casque, de sorte que dans certains impacts, le casque fonctionnera comme un casque conventionnel standard.
• La technologie RLS ne protège pas contre les blessures aux zones non couvertes par le casque, y compris le cou, la colonne cervicale et le visage. La technologie RLS n’est pas conçue pour prévenir les blessures au cou et à la colonne cervicale.
• Ne modifiez pas, n’altérez pas et ne changez pas le casque autrement que ce qui est recommandé par le fabricant, en particulier la coque extérieure du casque.
• N’ajoutez rien à l’extérieur du casque, en particulier des autocollants, des décalcomanies ou des adhésifs.
• L’utilisation de lunettes de protection ou d’accessoires montés peut réduire la performance de la technologie RLS dans certains accidents.
• Ne retirez pas, ne repositionnez pas et ne manipulez pas la technologie RLS, y compris les connecteurs, car cela pourrait, dans certains accidents, compromettre la performance de la technologie RLS.
• Ne pas utiliser le casque s’il a été endommagé, tombé ou percuté. Même si le casque ne présente pas de dommage visible, il peut ne pas fonctionner comme prévu s’il a été percuté.
• Utilisez uniquement un détergent doux pour nettoyer le casque. N’utilisez pas de produits chimiques, de solvants, de liquides de nettoyage ou de javel pour nettoyer le casque, car ceux-ci peuvent réduire les capacités de protection du casque, même si celui-ci semble intact.
• HEXR recommande de remplacer un casque équipé de la technologie RLS tous les trois ans.
• La technologie RLS n’est pas conçue pour offrir une protection contre les impacts lors de conduites extrêmes, comme les sauts ou les événements à grande vitesse.
• Entretien du casque : ne laissez jamais votre casque dans une voiture ou près d’une source de chaleur directe ou indirecte. Si votre casque se détériore en raison d’une exposition à la chaleur, cela ne sera pas couvert par la garantie.

‍

Bien sûr, fabricant de casques est ultimement responsable de la conception du casque et des avertissements et instructions fournis à l’acheteur du casque.

Avvertenze

• Prima di utilizzare il casco, leggere attentamente tutte le avvertenze e le istruzioni.

• Il casco non protegge da tutti gli impatti, né previene tutte le lesioni alla testa o al cervello. Possiede un “Release Layer System” (“RLS”), progettato per ridurre i rischi legati alla torsione della testa, che potrebbero portare a lesioni cerebrali. Tuttavia, tutti i caschi hanno delle capacità protettive limitate, compresi quelli dotati di tecnologia RLS.
• In rari casi, la tecnologia RLS potrebbe causare lacerazioni alla testa, al volto o, eccezionalmente, agli occhi del conducente. La calotta del casco e le sfere situate al di sotto sono progettati per staccarsi dal casco nell’impatto, permettendo al dispositivo di svolgere la sua funzione protettiva al fine di prevenire lesioni cerebrali. Per ridurre il rischio di lesioni oculari in caso di incidente, si raccomanda ai ciclisti di indossare occhiali protettivi insieme al casco con tecnologia RLS.
• La tecnologia RLS non è estesa all’intero casco; pertanto, in alcuni casi il casco avrà le stesse funzioni di un modello standard.
• La tecnologia RLS non protegge da lesioni in zone non coperte dal casco, incluso collo, colonna cervicale e volto, in quanto non è progettata per prevenire danni al collo e alla colonna cervicale.
• Non modificare, alterare o cambiare il casco, in particolare la calotta, se non come raccomandato dal produttore.
• Non aggiungere oggetti alla parte esterna del casco, in particolare sticker, decalcomanie e sostanze adesive.
• L’utilizzo di occhiali o accessori montati può ridurre l’efficacia della tecnologia RLS durante alcuni incidenti.
• Non rimuovere, riposizionare o manomettere in alcun modo la tecnologia RLS, inclusi i connettori, in quanto ciò potrebbe compromettere la performance della tecnologia RLS durante alcuni incidenti.
• Non utilizzare il casco se questo ha subito danni, cadute o impatti. Anche se non vi sono danni evidenti al casco, potrebbe non funzionare correttamente.
• Per pulire il casco, utilizzare solo detergenti delicati. Non utilizzare sostanze chimiche, solventi, prodotti liquidi o candeggina, in quanto ciò potrebbe ridurre le capacità protettive del casco, anche se è apparentemente intatto.
• HEXR raccomanda di sostituire il casco con tecnologia RLS ogni tre anni.
• La tecnologia RLS non è progettata per proteggere da impatti durante guide estreme, come salti o corse ad alta velocità.
• Cura del casco: Non lasciare il casco in macchina o in luoghi caldi. Se il casco viene esposto al caldo e si deteriora, non è previsto alcun tipo di garanzia.
‍

È chiaro che il produttore di caschi possiede la maggiore responsabilità per la progettazione del casco e per le avvertenze e istruzioni fornite in dotazione al casco.

Advarsler

• Les alle advarsler og instruksjoner nøye før du bruker denne hjelmen.

• Ingen hjelm kan beskytte brukeren mot alle hode- og hjerneskader, og ingen hjelm kan beskytte brukeren mot alle sammenstøt. Selv om Release Layer System (RLS) er utviklet for å bidra til å redusere risikoen for rotasjonsbevegelser mot hodet som kan føre til hjerneskader, er det grenser for hvor mye en hjelm kan beskytte, inkludert hjelmer med RLS-teknologi.
• I noen sjeldne ulykker kan RLS-teknologien forårsake rifter i rytterens hode eller ansikt, og/eller muligens forårsake øyeskade. Det ytre skallet på hjelmen og kulene under hjelmens skall er designet for å løsne fra hjelmen ved sammenstøt, slik at hjelmen kan utføre sin funksjon, dvs. redusere risikoen for hjerneskader. Bruk av vernebriller vil bidra til å redusere risikoen for øyeskader i en ulykke, så vi anbefaler på det sterkeste at ryttere bruker vernebriller når de bruker en hjelm med RLS-teknologi.
• RLS-teknologien dekker ikke hele hjelmen, så i noen sammenstøt vil hjelmen fungere akkurat som en vanlig hjelm.
• RLS-teknologien vil ikke beskytte mot skader på områder som ikke dekkes av hjelmen, herunder hals, nakkesøyle og ansikt. RLS-teknologien er ikke utviklet for å forhindre hals- og nakkeskader.
• Ikke modifiser eller endre hjelmen på annen måte enn det som er anbefalt av produsenten, spesielt det ytre skallet på hjelmen.
• Ikke legg til noe på utsiden av hjelmen, spesielt ikke klistremerker, dekaler eller lim.
• Bruk av briller eller påmontert tilbehør kan redusere RLS-teknologiens ytelse i enkelte ulykker.    
• Ikke fjern, flytt eller på annen måte tukle med RLS-teknologien, herunder kontaktene, fordi dette i enkelte ulykker kan svekke RLS-teknologiens ytelse.
• Ikke bruk hjelmen hvis den har blitt skadet, falt i bakken eller vært gjenstand for sammenstøt. Selv om det ikke er synlige skader på hjelmen, kan det hende at den ikke fungerer som designet hvis den har vært gjenstand for sammenstøt.  
• Bruk kun et mildt rengjøringsmiddel ved rengjøring av hjelmen. Ikke bruk kjemikalier, løsemidler, rengjøringsvæsker eller blekemiddel for å rengjøre hjelmen, da dette kan redusere hjelmens beskyttelsesevne selv om hjelmen ser uskadet ut.  
• HEXR anbefaler å bytte ut hjelmer utstyrt med RLS-teknologi hvert tredje år.
• RLS-teknologien er ikke designet for å gi beskyttelse mot sammenstøt ved ekstremkjøring som hopping og svært høye hastigheter.
• Vedlikehold: La aldri hjelmen ligge i en bil eller i nærheten av direkte eller indirekte varme. Hvis hjelmen svekkes som følge av eksponering for varme, dekkes den ikke av noen garanti fra.  
‍

Det endelige ansvaret for hjelmens design og for advarslene og instruksjonene som gis til kjøpere av hjelmen, ligger naturligvis hos hjelmprodusenten.

Avisos

• Leia atentamente todos os avisos e instruções antes de utilizar este capacete.
• Nenhum capacete pode proteger o utilizador na totalidade de lesões na cabeça e no cérebro, e nenhum capacete pode proteger o utilizador contra todos os impactos.  Embora o Release Layer System (“RLS”) tenha sido concebido para ajudar a reduzir o risco de movimentos de rotação da cabeça que possam provocar lesões cerebrais, existem limites para a capacidade de proteção de todos os capacetes, incluindo os capacetes com tecnologia RLS.
• Em alguns acidentes raros, a tecnologia RLS pode causar lacerações na cabeça ou no rosto do motociclista e/ou existe a possibilidade de lesão ocular. O revestimento exterior do capacete e as esferas sob o revestimento do capacete foram concebidos para se soltarem do capacete em caso de impacto, para que o capacete possa desempenhar a sua função de reduzir o risco de lesões cerebrais.  A utilização de óculos de proteção ajuda a reduzir o risco de lesões oculares no caso de acidente, pelo que recomendamos vivamente que o motociclista use óculos de proteção quando um capacete com tecnologia RLS for utilizado.
• A tecnologia RLS não abrange a totalidade do capacete, pelo que, em alguns impactos, o capacete irá funcionar exatamente como um capacete normal convencional.
• A tecnologia RLS não protege contra lesões em áreas não cobertas pelo capacete, incluindo o pescoço, a coluna cervical e a cara.  A tecnologia RLS não foi concebida para evitar lesões no pescoço e na coluna cervical.
• Não modifique, altere ou troque o capacete além do recomendado pelo fabricante, particularmente o revestimento exterior do capacete.
• Não adicione nada ao exterior do capacete, nomeadamente autocolantes, decalques ou adesivos.
• A utilização de óculos de proteção ou acessórios montados pode reduzir a eficácia da tecnologia RLS em alguns acidentes.    
• Não remova, reposicione ou adultere a tecnologia RLS, incluindo os conectores, pois isso pode, em alguns acidentes, comprometer a eficácia da tecnologia RLS.
• Não utilize o capacete se estiver danificado, o tiver deixado cair ou sofrido algum impacto. Mesmo que os danos não sejam visíveis no capacete, este pode não funcionar conforme esperado se tiver sofrido algum impacto.  
• Utilize apenas um detergente moderado para limpar o capacete. Não utilize produtos químicos, solventes, líquidos de limpeza ou lixívia para limpar o capacete, pois estes podem reduzir a capacidade de proteção do capacete, mesmo que pareça não estar danificado.  
• A HEXR recomenda a substituição de um capacete equipado com tecnologia RLS a cada três anos.
• A tecnologia RLS não foi concebida para proporcionar proteção contra impactos resultantes de condução extrema, como saltos e situações de alta velocidade.
• Manutenção do capacete:  Nunca deixe o seu capacete num carro ou perto de calor direto ou indireto. O capacete não estará abrangido por qualquer tipo de garantia se se deteriorar devido à exposição ao calor.
‍

Evidentemente, a fabricante de capacetes é a principal responsável pela conceção do capacete e pelos avisos e instruções fornecidos ao comprador do capacete.

Warnungen

• Lesen Sie alle Warnungen und Anweisungen sorgfältig durch, bevor Sie diesen Helm benutzen.
• Kein Helm kann den Benutzer vor allen Kopf- und Hirnverletzungen schützen, und kein Helm kann den Benutzer vor allen Aufprällen schützen.  Obwohl das Release Layer System („RLS“) entwickelt wurde, um das Risiko von Drehbewegungen des Kopfes, die zu Hirnverletzungen führen können, zu verringern, sind der Schutzwirkung aller Helme, einschließlich der Helme mit RLS-Technologie, Grenzen gesetzt.
• Bei einigen seltenen Unfällen kann die RLS-Technologie zu Platzwunden am Kopf oder im Gesicht des Fahrers führen und/oder möglicherweise eine Augenverletzung verursachen. Die äußere Helmschale und die Kugeln unter der Helmschale sind so konzipiert, dass sie sich bei einem Aufprall vom Helm lösen, so dass der Helm seine Funktion erfüllen kann, das Risiko von Hirnverletzungen zu verringern.  Das Tragen einer Schutzbrille trägt dazu bei, das Risiko von Augenverletzungen bei einem Unfall zu verringern. Wir empfehlen daher dringend, dass Fahrer beim Tragen eines Helms mit RLS-Technologie eine Schutzbrille tragen.
• Die RLS-Technologie deckt nicht den gesamten Helm ab, so dass der Helm bei manchen Aufprällen genauso wirkt wie ein herkömmlicher Standardhelm.
• Die RLS-Technologie schützt nicht vor Verletzungen in Bereichen, die nicht vom Helm abgedeckt werden, einschließlich Nacken, Halswirbelsäule und Gesicht.  Die RLS-Technologie ist nicht dafür konzipiert, Nacken- und Halswirbelsäulenverletzungen zu verhindern.
• Nehmen Sie keine anderen als die vom Hersteller empfohlenen Änderungen oder Modifikationen am Helm vor, insbesondere an der Außenschale des Helms.
• Bringen Sie nichts an der Außenseite des Helms an, insbesondere keine Aufkleber, Abziehbilder oder Klebstoffe.
• Die Verwendung von Schutzbrillen oder montiertem Zubehör kann die Leistung der RLS-Technologie bei manchen Unfällen beeinträchtigen.    
• Entfernen Sie die RLS-Technologie nicht, positionieren Sie sie nicht neu und nehmen Sie keine anderen Eingriffe an ihr vor, auch nicht an den Anschlüssen, da dies bei manchen Unfällen die Leistung der RLS-Technologie beeinträchtigen kann.
• Verwenden Sie den Helm nicht, wenn er beschädigt wurde, heruntergefallen ist oder einen Schlag erlitten hat. Auch wenn der Helm keine sichtbaren Schäden aufweist, kann es sein, dass er nicht wie vorgesehen funktioniert, wenn er einen Schlag erhalten hat.  
• Verwenden Sie zur Reinigung des Helms nur milde Reinigungsmittel. Verwenden Sie zum Reinigen des Helms keine Chemikalien, Lösungsmittel, Reinigungsflüssigkeiten oder Bleichmittel, da diese die Schutzfunktion des Helms beeinträchtigen können, selbst wenn der Helm unbeschädigt erscheint.  
• HEXR empfiehlt, einen mit RLS-Technologie ausgestatteten Helm alle drei Jahre zu ersetzen.
• Die RLS-Technologie ist nicht für den Aufprallschutz bei extremen Fahrten wie Sprung- und Hochgeschwindigkeitsrennen ausgelegt.
• Wartung des Helms:  Lassen Sie Ihren Helm niemals in einem Auto oder in der Nähe von direkter oder indirekter Hitze liegen. Wenn Ihr Helm durch Hitzeeinwirkung beschädigt wird, ist er nicht durch eine -Garantie abgedeckt.
‍

Natürlich ist der Helmhersteller letztendlich für das Design des Helms und die dem Käufer des Helms erteilten Warnungen und Anweisungen verantwortlich.

Ostrzeżenia

• Przed użyciem kasku należy uważnie przeczytać wszystkie ostrzeżenie i instrukcje.
• Żaden kask nie ochroni użytkownika przed wszystkimi urazami głowy i mózgu, jak również żaden kask nie ochroni użytkownika przed wszystkimi rodzajami uderzeń.  Pomimo tego, że technologię Release Layer System („RLS”) zaprojektowano, aby ograniczała ryzyko ruchu obrotowego głowy, który może prowadzić do urazów mózgu, każdy kask ma ograniczone możliwości ochrony, co dotyczy również kasków z technologią RLS.
• W rzadkich przypadkach technologia RLS może powodować rany szarpane głowy lub twarzy rowerzysty i/lub może potencjalnie powodować obrażenia oczu. Zewnętrzna skorupa kasku oraz kule pod nią zaprojektowano tak, aby zostały odłączone od kasku w razie uderzenia, co umożliwia mu spełnienie swojej funkcji ograniczenia ryzyka urazów mózgu.  Korzystanie z ochrony oczu pomoże ograniczyć ryzyko urazów oczu w razie wypadku, dlatego zdecydowanie zalecamy, aby rowerzyści korzystali z ochrony oczu podczas używania kasków z technologią RLS.
• Technologia RLS nie pokrywa całego kasku, dlatego w przypadku niektórych uderzeń kask ten będzie działał jak konwencjonalny, standardowy kas.
• Technologia RLS nie chroni przed urazami obszarów niezabezpieczonych kaskiem, w tym szyi, kręgosłupa szyjnego i twarzy.  Technologia RLS nie została zaprojektowana z myślą o ochronie przed urazami szyi i kręgosłupa szyjnego.
• Nie wolno modyfikować, przerabiać ani zmieniać kasku w sposób inny niż zalecany przez producenta, a zwłaszcza zewnętrznej skorupy kasku.
• Nie wolno dodawać żadnych elementów do zewnętrznej części kasku, a zwłaszcza naklejek, kalkomanii czy innych elementów przylepnych.
• Korzystanie z gogli lub montowanych akcesoriów może ograniczyć skuteczność technologii RLS w razie niektórych wypadków.    
• Nie usuwać, zmieniać położenia ani w żaden inny sposób ingerować w technologię RLS, co dotyczy również złączy, ponieważ takie działanie może w razie niektórych wypadków zmniejszyć skuteczność technologii RLS.
• Nie używać kasku, gdy został uszkodzony, upuszczony lub uległ uderzeniu. Nawet gdy nie ma widocznych uszkodzeń kasku, może on nie sprawdzać się w sposób przewidziany podczas konstruowania.  
• Do czyszczenia kasku należy używać łagodnego detergentu. Do czyszczenia kasku nie należy używać środków chemicznych, rozpuszczalników, płynów czyszczących ani wybielaczy, ponieważ mogą one zmniejszyć możliwości ochronne kasku, nawet gdy ten wydaje się nienaruszony.  
• Firma HEXR zaleca wymianę kasku wyposażonego w technologię RLS co trzy lata.
• Technologia RLS nie została zaprojektowana, aby zapewniać ochronę w przypadku ekstremalnej jazdy, na przykład skoków lub zdarzeń przy dużych prędkościach.
• Konserwacja kasku:  Nie pozostawiać kasku w samochodzie ani w żadnym innym miejscu w pobliżu bezpośredniego lub pośredniego źródła ciepła. Jeśli stan kasku pogorszy się w wyniku narażenia na działanie ciepła, taka sytuacja nie jest objęta żadną gwarancją.
‍

Oczywiste jest, że producent kasków ponosi pełną odpowiedzialność za konstrukcję kasku oraz ostrzeżenia i instrukcje dostarczane nabywcy kasku.

Varování

• Před používáním helmy si přečtěte veškerá varování a pokyny.

• Žádná helma nemůže uživatele chránit před všemi poraněními hlavy či mozku a žádná helma nemůže užívatele ochránit před všemi nárazy.  Přestože je systém uvolnění Release Layer System („RLS“) navržen tak, aby pomáhal snížit riziko rotačních pohybů hlavy, které mohou vést k poranění mozku, ochranné schopností všech helem mají své hranice a toto platí i pro helmy s technologií RLS.
• Ve vzácných případech může při nehodě technologie RLS způsobit tržné rány na hlavě nebo obličeji jezdce a/nebo poranění oka. Vnější skořepina helmy a kuličky pod skořepinou jsou navrženy tak, aby se při nárazu z helmy uvolnily, takže helma může plnit svou funkci snížení rizika poranění mozku.  Nošení ochranných brýlí pomůže snížit riziko poranění očí při nehodě, proto důrazně doporučujeme, aby jezdci při používání helmy s technologií RLS nosili ochranné brýle.
• Technologie RLS nepokrývá celou helmu, takže při některých nárazech bude helma fungovat stejně jako běžná standardní helma.
• Technologie RLS nechrání před zraněním v místech, která helma nezakrývá, včetně krku, krční páteře a obličeje.  Technologie RLS není navržena tak, aby zabránila poranění krku a krční páteře.
• Neupravujte ani neměňte helmu jinak, než je doporučeno výrobcem, zejména její vnější skořepinu.
• Nepřidávejte nic na vnější stranu helmy, zejména nálepky, obtisky nebo lepidla.
• Používání brýlí nebo připevněného příslušenství může při některých nehodách snížit výkon technologie RLS.    
• Neodstraňujte, nepřemisťujte ani jinak nemanipulujte s technologií RLS, včetně konektorů, protože to může při některých nehodách ohrozit výkon technologie RLS.
• Nepoužívejte helmu, pokud je poškozena, upadla nebo na něco narazila. i když není na helmě vidět poškození, po nárazu nemusí fungovat tak, jak by měla.  
• K čištění helmy používejte pouze jemný čistící prostředek. Nepoužívejte chemické látky, rozpouštědla, čisticí kapaliny nebo bělidla, protože mohou snížit ochranné schopnosti helmy, i když se nezdá být poškozená.  
• Společnost HEXR doporučuje helmu s technologií RLS vyměnit každé tři roky.
• Technologie RLS není navržena tak, aby chránila před nárazy při extrémní jízdě, jako jsou skoky a akce při vysoké rychlosti.
• Údržba helmy: Helmu nikdy nenechávejte v autě nebo poblíž přímých či nepřímých zdrojů tepla. Pokud se helma poškodí působením tepla, nevztahuje se na ni žádná záruka.
‍

Výrobce helem samozřejmé nese konečnou odpovědnost za design přilby a varování a pokyny poskytnuté kupujícímu.

Waarschuwingen

• Lees alle waarschuwingen en instructies zorgvuldig door voordat u deze helm gebruikt.

• Geen enkele helm kan een gebruiker beschermen tegen alle soorten hoofd- en hersenletsel en geen enkele helm kan een gebruiker beschermen tegen allerlei schokken.  Hoewel het Release Layer System (‘RLS’) is ontworpen om het risico van roterende bewegingen van het hoofd, wat kan leiden tot hersenletsel, te verminderen, zijn er grenzen aan het beschermend vermogen van een helm, ook een helm met RLS-technologie.
• Bij sommige zeldzame ongevallen kan de RLS-technologie snijwonden aan het hoofd of gezicht van de gebruiker en/of mogelijk oogletsel veroorzaken. De buitenschaal van de helm en de bollen onder de schaal van de helm zijn ontworpen om bij een schok los te komen van de helm, zodat de helm zijn functie kan vervullen om het risico op hersenletsel te verminderen.  Het dragen van een beschermende bril vermindert het risico op oogletsel bij een ongeval. Daarom raden wij de gebruiker ten zeerste aan een beschermende bril te dragen wanneer deze een helm met RLS-technologie draagt.
• De RLS-technologie is niet aanwezig in de volledige helm, dus bij sommige schokken werkt de helm op precies dezelfde wijze als een conventionele helm.
• De RLS-technologie biedt geen bescherming tegen verwondingen aan gebieden die niet door de helm worden bedekt, zoals de nek, de nekwervelkolom en het gezicht.  De RLS-technologie is niet ontworpen om letsel aan de nek en nekwervelkolom te voorkomen.
• De helm, en met name de buitenkant van de helm, mag niet gewijzigd of veranderd worden tenzij dit door de fabrikant wordt aanbevolen.
• Breng niets op de buitenkant van de helm aan, zoals stickers of kleefmiddelen.
• Het gebruik van een motorbril of op de helm gemonteerde accessoires kan bij sommige ongevallen de prestaties van de RLS-technologie verminderen.    
• Het RLS-technologie, waaronder de connectoren, mag niet worden verwijderd, verplaatst of op andere wijze worden gemodificeerd, omdat dit in sommige gevallen de prestaties van de RLS-technologie in gevaar kan brengen.
• Gebruik de helm niet als deze is beschadigd, gevallen of aan een schok blootgesteld is. Zelfs als er geen zichtbare schade aan de helm is, werkt deze mogelijk niet naar behoren als deze aan een schok blootgesteld is.  
• Gebruik alleen een mild reinigingsmiddel om de helm schoon te maken. Gebruik geen chemicaliën, oplosmiddelen, reinigingsvloeistoffen of bleekmiddel om de helm schoon te maken, omdat dit de beschermende eigenschappen van de helm kan verminderen, zelfs als de helm onbeschadigd lijkt.  
• HEXR beveelt aan om een helm met RLS-technologie elke drie jaar te vervangen.
• RLS-technologie is niet ontworpen om schokbescherming te bieden bij extreme rijomstandigheden, zoals schansspringen en motorracen.
• Onderhouden van de helm: Laat uw helm nooit achter in een auto of in de buurt van directe of indirecte hitte. Als uw helm verslechtert als gevolg van blootstelling aan hitte, valt dit niet onder een garantie.
‍

Uiteraard is de helmfabrikant de uiteindelijke verantwoordelijke voor het ontwerp van de helm en de waarschuwingen en instructies die aan de koper van de helm worden gegeven.